随着高铁的发展，北方地区大型铁路站房也陆续新建和改建，其中很多大型站房采用站台雨棚结构形式为钢结构无站台柱雨棚，覆盖面积大，其中雨棚屋面的排水系统的设置和如何面对北方地区冬季积雪问题显得尤为重要。

无柱雨棚的排水形式大部分为虹吸排水，应用很广泛。以北方某高铁站改造工程为例，无柱雨棚设计总面积为8万平方，跨越9个站台16条铁路线。雨棚主体结构为钢管立柱+钢管桁架，桁架共5跨，其中普通场3跨，高速场2跨，其中阔度60m，最小跨度为30m。

雨棚屋面板为镀铝锌压型钢板，站台上方吊顶板设计是铝板条。排水系统设计为虹吸式，天沟及排水立管敷设电伴热线，共有80套立管系统。主要解决雨季排水，冬季融雪融化排水问题。

该地区地区冬季气温（12月至次年1月底）最低可达-33℃左右，平均气温在-19℃左右，平均降雪量38mm，最高降雪量可达50mm以上。采用天沟电伴热为18.5w/m TXLP系列发热电缆水平通长铺设。

立管采用20w/m恒功率电伴热线内外混合缠绕，外包保温材料的方式，电伴热最高维持温度65℃，管道内维持温度5℃。

经过了多个春融期，没有出现排水系统冻害。线路上方结冰、积雪过后等问题、排水系统稳定可靠，保温了既有线运营的安全。