随着我国铁路建设的快速发展，隧道的建成里程不断增加，在运营过程中，很多隧道特别是黑龙江、内蒙古等寒冷地区的隧道出现排水沟结冰现象，影响正常使用，严重者因为水沟冻结使地下水失去疏排通道漫入道床而造成道床大面积结冰，严重影响隧道结构正常使用及行车安全。

目前针对排水沟冻害的处理措施主要有增加保温水沟长度、增设防寒泄水洞、水沟电辅热等方式。如果隧道已经开通运营，在综合考虑技术难度、施工成本、运营安全等因素的基础上，决定采用水沟电辅热方案进行治理。

具体方案为：在隧道出口段的双侧水沟内，布设电加热带，并通过温度传感器和融冰传感器实现电加热带的自动启停控制。

当水沟内气温低于0℃时，由温度传感器传输信号到控制箱，启动电伴热带，实现其融冰功能，确保水沟通畅。

水沟电辅热作为解决水沟冻害的一种措施取得了良好的效果。以内蒙古地区一座铁路隧道为例，该隧道为单线隧道，全长4800m，设计行车速度为120km/h，隧道设计为单面下坡排水。从2012年冬季使用至今，电伴热保温系统运行良好，排水沟内水温大禹3℃，过水畅通，防冻效果良好。