在地铁早期运营线路的给排水系统中，地铁车站内的管线主要以常规保温为主，随着要求的不断提升，电伴热系统逐步应用于地铁，但早期电伴热系统在应用过程中存在不足。但是，随着华宁在天津地铁线消隐改造及多条地铁线逐步投入运行电伴热系统已经广泛应用于地铁给排水设备防寒防冻中。

电保温系统由加热电缆、感温探头和相应控制系统组成，以确保用较少的能耗达到理想的效果。该系统消防管可精确的温度自动控制，并在综控室反映超高、超低温报警信号。该系统控制报警信号类型为:管道温度超高、超低报警，加热电缆的断电及漏电报警。

1、超低温保护:管道两检测点温度任意一点低于2°C，将启动加热电缆加热，同时发出现场光报警和远程报警开关量。

2、超高温保护:电缆处于加热状态时，只要管道两检测点温度同时高于10°C，任意一点高于15℃系统强制关闭加热电缆停止加热，同时发出现场光报警和远程报警开关量，电缆不在加热状态则不报警。

3、漏电保护:当加热电缆工作时系统检测到加热电缆漏电大于30mA时，系统发出现场光报警和远程报警开关量同时切换至相应备用电缆。

4、过流保护:当在加热电缆工作时系统检测到负载电流大于16A时，系统发出现场光报警和远程报警开关量同时切换至相应备用电缆。

5、断缆保护:当系统发出加热指令时却没有检测到负载电流，系统发出现场光报警和远程报警开关量同时切换至相应备用电缆。

6、传感器故障:当管道检测点两个传感器中的一个出现故障时，系统根据完好传感器提供的数据维持此条管道的保温工作，发出现场光报警和远程报警开关量，在两个传感器同时出现故障时，系统停止该管道加热发出现场光报警和远程报警开关量。