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串联电伴热在太原西北二环高速公路隧道中的使用案例
太原西北二环高速的太徐隧道、骆驼山隧道和牛金山隧道，所在区域冬季严寒，平均气温-8°C,极端最低气温达到-20℃以下,为保证冬季消防系统可靠使用，需在管道与保温层之间敷设伴热线,达到管道防冻的效果。
太原西北二环高速的太徐隧道、骆驼山隧道和牛金山隧道，长度分别为8796米、7185米和6612米。所在区域冬季严寒，平均气温-8°C,极端最低气温达到-20℃以下,为保证冬季消防系统可靠使用，实现消防管道的保温防冻,必须对消防管道冻结的时间，不能根本解决防冻的问题。需在管道与保温层之间敷设伴热线,以补充管道的热损失，使其温度保持在能正常工作的范围内，真正达到管道防冻的效果。
消防管防电伴热冻技术是一种国外应用多年，在我国逐渐普及的成熟的水管道保温防冻施工工艺。其原理是将发热电缆贴附在管道外侧通电发热，将热量传导给管道内液体,配合管道外保温层，补偿并保持管道内液体温度到达设计温度水平。
目前伴热电缆主要分为自控温伴热电缆和恒功率伴热电缆两大类。恒功率串联联发热电缆使用长度最长为3000m左右。伴热电缆的电气性能遵从欧姆定律，同一型号的恒功率伴热电缆长度越长，其伴热电缆发热功率越低。根据西北二环高速隧道消防管道长距离布设的特点，消防管道电伴热系统宜采用恒功率串联发热电缆。
经过多轮竞标，最终，我们拿下了太原西北二环高速消防隧道电伴热项目的产品供货权。目前华宁第一批串联电伴热产品和配电箱已经运抵目的地。
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