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电伴热在高速公路隧道口洞口段水沟防冻结中的应用
预防高寒地区隧道洞口段水沟排水冻结问题，是高寒地区隧道施工需要注意的一个重要事项。在两侧水沟底安装自调控防冻电伴热系统，是预防洞口段水沟冻结的重要措施。
位于高寒地区的富水隧道工程，通常由于隧道所处的地理位置的日常气温较低，以及在隧道口部位风速较大，受冬季极端天气的影响，洞口段两侧排水沟既有可能发生冻结，导致隧道渗水不能顺利排出，而最终溢出水沟，进入道床，并形成冻结，影响行车安全，带来巨大的安全隐患。因此预防高寒地区隧道洞口段水沟排水冻结问题，是高寒地区隧道施工需要注意的一个重要事项。
在我国，高寒地区隧道洞口段排水沟主要采用以下几种类型：中心深埋水沟、保温水沟、采暖水沟，以及保温水沟和采暖水沟相结合。一般在隧道建成后有两个措施补救。具体如下：
水沟内结冰清理完毕后，两侧水沟洞口50m范围内采用风镐凿除沟底部分混凝土，加热沟底坡度，并通过洞口保温暗管顺接至洞口检查井；由具有相应资质的施工队伍在两侧水沟底安装自调控防冻电伴热系统，每侧水沟各安装一根加热电缆，安装范围为洞口向隧道内1km范围。
高寒地区隧道防冻问题的关键是做好排水，水沟保温段尤其是隧道洞口段要做好保温措施，避免布局冻结延伸，造成大的病害。保温水沟施工时应注意，做好防寒材料的防潮处理，因防寒材料的导热系数随温度增加而增大；在构造上最大限度的减弱水沟内空气的对流作用，以减少由于对流而产生的热损失。
高寒地区隧道水沟应建立可靠的预防流水冻结措施，综合考虑，两侧水沟采用单一的保温措施不能保证冬季结冰现象的发生，防寒保暖采用保温水沟被动防寒和主动保暖两种相结合的方式，即在采取了保温措施的水沟内安装电伴热系统，就可有效解决洞口段水沟冻结问题。
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